Składnica Słowackiej Strzały

Po wycofaniu jej z eksploatacji, Słowacka strzała wróciła do m. Kopřivnice w roku 1960. Przez dwa lata stała na bocznicy na terenie fabryki. Od lipca 1962 stała przy wejściu do Muzeum Laskiego. Została tam aż do września 1997, kiedy to została przetransportowana przed obecny gmach Muzeum Techniki TATRA w centrum miasta. W roku 2000 Słowacka strzała została uznana za zabytek kultury Republiki Czeskiej, a dziesięć lat później stała się jedynym ruchomym narodowym zabytkiem kultury Republiki Czeskiej w okręgu morawsko-śląskim. Dopiero w 2018 roku obecnym właścicielom firmy TATRA TRUCKS oraz władzom okręgu morawsko-śląskiego udało się przeprowadzić całkowitą renowację wagonu silnikowego i budowę specjalnej składnicy.

Budowa składnicy zbiegła się w czasie z realizacją projektu renowacji wagonu silnikowego Słowacka strzała. Formę architektoniczną składnicy zaproponowało studio ATRIS s.r.o., SteelPro 4 s.r.o. Autorami są: Ladislav Zahradníček i Jiří Liškutín. Inwestorem jest firma TATRA TRUCKS, a.s.

Składnica znajduje się na terenie firmy TATRA TRUCKS, a.s. Lokalizacja nie jest przypadkiem – poza samym przedsiębiorstwem w pobliżu znajduje się również stacja kolejowa, a przede wszystkim oryginalna bocznica, która ma bezpośrednie połączenie z lokalną linią kolejową Veřovice – Studénka. Obiekt stanowi połączenie składnicy z pawilonem wystawowym. W składnicy znajdują się gabloty z autentycznymi elementami pojazdu, oryginalnymi naczyniami firmy ZIML, kuchenką i replikami mundurów załogi. 

Po ponad dwóch latach, 13. maja 2021, ponownie po kilkudziesięciu latach Słowacka strzała mogła sama dojechać po torach do m. Kopřivnice.

W roku 2021 budynek składnicy został nagrodzony tytułem budynku roku.

Od września 2021 w składnicy organizowane jest zwiedzanie Słowackiej strzały z przewodnikiem; za organizację odpowiada Muzeum Techniki TATRA.